ＮＡＺ・愛知万博（１９９９年４月～６月）

愛知万博（１９９９年４月～６月）　

一体（６月２９日）

　海上の森の会場縮小と青少年公園の利用について、中日新聞に「一体開催」としてまとめられていたので、概要をピックアップ。
- 見直し経緯
  
  　ある県議、「会場は狭いし、金もなく、現計画ではとても万博は開けない。だから、オオタカが見直しの絶好の機会を作ってくれた。」と。
  　１９８８年に打ち出された当初の構想は「史上最大の規模」を掲げ、予定地の雑木林を伐採して開発するという古い発想に引きずられていた。環境意識の高まりで、１９９５年には開発面積を大幅に縮小し、５４０ヘクタールの内、１５０ヘクタールのＡゾーンに主要施設を押し込めた。
  　想定観客数２５００万人は収入面から変えられない。狭い会場にピーク時で２２万人もの観客。計画は、施設の上に施設を重ねる重層構造になった。「建設費がかさむだけ」との批判の声も広がっていた。
  　県の財政難も見直しに拍車をかけた。９８年度決算では戦後初の赤字計上。現計画では、まっさらの里山から基盤整備、会場づくり、名古屋瀬戸道路、東部丘陵線などのアクセスも含めると、県幹部でさえ「一体どこに財源があるのか」と言うほど。計画は破綻寸前であった。
  　そこへ舞い降りた、オオタカ。愛知青少年公園などの既存施設を生かし、環境と財政の負担を少しでも減らそうと、見直し論に拍車がかかった。
- 課題
  
  　来年６月のＢＩＥへの開催登録は、「タイトなスケジュール」である。
  　海上の森と約２㎞離れた青少年公園の「会場内輸送」の問題。２５００万人を収容するための基盤整備、特に下水道整備は、コスト増に直結する。
  　先週末、通産大臣が県知事に「周辺施設の活用を」と要請した。万博は国家事業。本来なら通産省や建設省などがリードするはずだが、愛知県の方針を追認しただけ。県知事に口火を切らせることで、危うさを増す万博計画からの「責任逃れ」の思惑も見え隠れする。だが、「一体開催」（分散開催）の方向へ舵が切られたことで、国との連携はますます重要となる。
- 瀬戸市長の言いぶん
  
  　「一部とはいえ万博会場が瀬戸以外に移されるのは残念だが、ぎりぎりの選択をされたのだろう。自然との共生で、ある程度しか多のないことだ。」と冷静な受け止め方をしたが、「今後、新たな問題で会場がさらに削減されはしないか？」と危機感も表明。

アミューズメント（６月２７日）

　テレビのニュースで、万博に関して青少年公園の利用の方針が固まったとのこと。海上の森は「自然」をテーマにして、青少年公園は「娯楽」をテーマとしたアミューズメントパークのようにする方針だとか言っていた。詳しいことは解らない（まじめに見ていたわけではないから）
　まぁ、落ち着く先はこんな所だろうとは思っていましたが、自然と言うテーマと関係のない娯楽面を表に出さなくては集客できない様な軟弱な「共生」、「叡知」だったのだな。これで、半分は「普通の」万博になってしまうのでしょう。「新しい」、「２１世紀型」ってのは？？？。

地元という視点（６月２６日；ダブりです）

　このＷｅｂページでも、何度も書いたかも知れないが、ＮＡＺの愛知万博に対するアプローチは、「地元」、これにつきる。そこで、面白そうな研究成果がまとめられたそうですので、紹介します。名古屋学院大学の産業科学研究所プロジェクトチームが、愛知万博が地域に及ぼす効果をテーマにして研究し、その成果を、「ＥＸＰＯ２００５研究（創刊号）」として発表した。創刊号の内容としては、「プロジェクト研究の概要」「愛知万博が地域産業に及ぼす効果の定量分析－産業関連分析を利用して」「博覧会関連の社会資本整備に関する研究」となっている。
　どこかで、入手できるといいのですが・・・取りあえず、近々図書館へでも足を運ぼうかな。

いよいよその方向へ加速するか？（６月２６日）

　通産省の大臣が県知事に対して、「周辺地を万博会場として利用する可能性を検討して欲しい。」と要請。さらに、大臣はオオタカ営巣発見以後の経緯について、「博覧会協会から『現在の条件では、自然環境の保全に配慮すると共に来場者の利便性を確保し、博覧会を運営することは困難な見通し』と、報告を受けている。」と指摘した。
これで、「お上」から、噂されている、青少年公園の利用の「お墨付き」をもらったことになり、その方向へ加速する様相ですネ。

説明義務（６月２４日）

知事、「国などと調整して今週中に詰めたい。時間が無く詳細は詰められないが、方向や枠組みは定めたい。」２８日の代表質問について「間に合えば何がしかの事を答えたい。委員会もあり、議会審議で少しずつ県民に対する説明義務に答えていく。」
情報公開度ワーストワンの知事が、「説明義務」と言っても、素直に受け取る気持ちにはならない？

３万人（６月２３日）

万博反対グループ（日本野鳥の会愛知県支部，海上の森を守る会）が、海上の森の開発の中止を求める署名を提出した。３万４千人。
今月上旬から活動を開始して、「短期間でこれだけの署名が集まったことを考えて欲しい。」と求めた。なお、署名活動は７月下旬まで行うとの事。

直前に（６月２２日）

　県知事が、県議会（２３日開会）の直前に意思表明。
　「オオタカの営巣がどの程度会場計画を制約するか、国、博覧会協会と協議中であるが、スケジュールを考えるといつまでも協議だけでは前に進まない。県は一定の方向性、枠組みを議会で示す。」
　はっきりとは言わないが、青少年公園を使用する方向だと、新聞では分析していた。

　また、やはり直前に、県議会の「国際博覧会調査特別委員会」のメンバー（委員）が、予定地「海上の森」を視察した。
　その中での面白い指摘：「県の防災ヘリや自衛隊のヘリなどが上空を飛び、影響を与えかねない。」
　それに対する回答：関係機関に連絡して、自粛をお願いしている。」
ＮＡＺは最近海上の森へ行っていませんので、ヘリがガンガン飛んでいるとは知りませんでした。

結局何が新しいのか見えない（６月２０日）

　中日新聞の「万博百科」。今回は、「新しい万博」って何？、と題されている。（期待をして、読む）
　「『新しい万博』って何？愛知万博の”先輩”として来年開かれるドイツ・ハノーバー万博にその一つが見える。」と書いてあったが、記事の内容は、各国のパビリオンの林立、参加国の多さ、また、この参加国の多さにはドイツ政府の発展途上国に対しる多額の費用援助が挙げられている。さらに、金だけでなくスタッフ（人）やノウハウ（知恵）も授けているそうだ。・・・・ここからでは、ＮＡＺには何が「新しい」のかさっぱり見えてこない。
　「ハノーバーのブロイエル総裁が『ハノーバーの手法を継承して欲しい。』と願いを託せば『人と自然の共生について、ハノーバーで提案を、愛知はその答えを出す。』と連続性を持たせる考えだ。
　とかく『金で』と考えがちな日本式の国際貢献でなく、人も知恵も貸し出す姿勢を忘れてはならないが。」
　記事では、過去の万博は、先進国が技術力、国力を誇示し合う万博だったので良くないとし、このような国際貢献を「新しい」万博の一つの方向性として主張したかったようだが、ＮＡＺは、このような発展途上国に対する金、人、知恵の援助も、結局は、先進国の力を見せつけるだけと言う、従来の万博と何ら変わらないように見えてしまう．．．。

見解（６月１９日）

　「愛知万博の環境アセスに意見する市民の会」が環境アセス準備書に対する知事意見に関する見解を県、博覧会協会に提出。
　「知事意見は１２０日の審議期間を５１日間に短縮して通知するなど、関連事業の環境部長意見と共に、アセス法の施行を目前にした駆け込み意見で、きわめて不十分。新法を先取りするとした万博アセスの精神に反する。」と指摘した。

相変わらずです（６月１８日）

　オオタカ保護について、瀬戸市議会で質疑された。市側の答弁、「専門家による調査検討会が県により設置されると聞いており、市としてはその結果を待って対応を判断したい。」
自分で決めれんのか？・・・他人事のような考え方、他人（県）まかせな態度、相変わらずです。・・・市民として恥ずかしい。

ぜひ瀬戸で（６月１６日）

　海上の森が問題となっている中、海上の森のすぐ西側の「南菱野」地区の住民が、万博の候補地として名乗りを上げた。「ぜひ瀬戸で開催してもらうためにも、近くに適当な場所があることを訴えたい。」
　この一帯は、１０年ほど前から産業廃棄物などが投棄され、倒産した中間処理業者により産廃が野積み状態になったままの場所もある。瀬戸での開催をやめないで欲しい事と、候補地に選定されれば産廃の現状も解消されるのではないかとの期待も含めて、一石二鳥。

なぜ、声を上げない？（６月１３日）

　１２日のアセス法の施行を受けて、中日新聞に「万博百科」特集が組まれた。その中の読者の声に珍しく（？）賛成意見が掲載されていた。貴重な意見なので掲載しておく。
　今、愛知は万博、国際空港という絶好のプロジェクトを持っている。どの年でも簡単に出来るものではない。これを殺してどうするのか。東京の臨海副都心も、こんな時代にあんな開発をしてどうする、と言う意見が多かったが、実際には東京の新名所になった。
　賛成者はあまり声を上げない。私もじっと心の中で、わくわくしながら２００５年がくるのを待っている。

　「賛成者は声を上げない」なんて言わないで、どんどん意見を出した方がいいようにＮＡＺは思う。確かに、現実には、賛成派の声は小さいですけど。

　もちろん、公正を期すためかどうかは知らないが、反対意見も掲載していた。こちらは、ゴメン、いつもと変わらぬ意見なので、掲載しない。

　そうだ、今日は、文化センターで「ハッピーバースデー・・・」とか言うイベントが開催されているはず。グランパスの選手が来ることになってる。明日は新聞が休みだから、どんな様子だったか分からないでしょう。サッカー選手と万博の関係が私には理解できない。昨年は確か元関取が来たような．．．。

駆け込み乗車（６月１１日）

　１２日のアセス新法の施行を目前に、関連事業のアセスで準備書に対する環境部長意見を通知した。
　アセス法が施行されると、新住事業はアセス新法の適用を受け、前日までに環境部長意見を出さないと、学識者による審査会の審議を経た上で知事意見の提出が必要になってしまう。
　市民団体は「事業を早く進めようとする”駆け込み”決定だ」などとして部長意見を出さないように要望していたが、聞き入れず。

　稲沢市の旧国鉄操車場跡地を、万博会場の一つとして名乗り出てはどうかと言うことが、稲沢市議会でまじめに話し合われたらしい。

直通とは、まさに「通過点」（６月９日）

　鉄道系アクセスの主力と言われている、ＪＲ中央線～愛知環状鉄道の直通運転にメドが立ったそうだ。当初、直通運転のための高蔵寺駅の改造などに６０億円の費用が必要と算定し、ＪＲ東海などは「閉幕後の利用が見込めず、過大投資になる」として難色を示していた。そこで、県は、工事内容を最小限にとどめ、事業費を約半分の３０億円～４０億円に圧縮した。これによって、実現へのメドが立ったそうだ。
　しかし、名古屋から高蔵寺駅経由で万博会場へ直行となると、まさに、瀬戸は「通過点」、いや、それ以下の様な気がする。万博で瀬戸の活性化って、ホントに実現できるのでしょうか？

　その他の記事情報。
- 万博アセスを審議してきた県環境影響評価審査会議の報告書がまとまり、知事に提出された。知事は、これを基に知事意見を博覧会協会へ出す。
  
  　内容も書かれていたが省略。
- 県は、関連事業（新住事業と名古屋瀬戸道路）の環境アセス準備書についての環境部長意見を、アセス新法が施行される１２日以前に出すことを表明。
- 当然、市民団体が、部長意見の提出の取りやめる要望書を提出。
- 海上の森に自生するクサナギオゴケ（絶滅危惧Ⅱ種）の保全を、市民団体が要求。
- 東部丘陵線の推進協議会が開催。国などに早期着工を強く要請する事で一致。
- 共産党瀬戸市議団が市長に、オオタカの保護を要請。

固いスクラム（６月８日）

県は、専門家を含む「オオタカ調査検討会」を６月中に設置する準備を始めた。 また、中部経済連合会の会長がオオタカ問題について発言。「計画の一部変更は仕方にないこと。（オオタカと）共生できるよう、現行の計画に留意しながら解決して欲しい。」とし、開催については「県知事を全面的にバックアップしたい。」としながらも、建設費の三分の一を負担することになっている地元経済界の立場として、「（計画変更で）八らに建設費が増大するのは困る。」と釘を刺す場面もあった。: 推進する側も、決して固いスクラムが組まれているようには感じられないのが、面白かった。

関連事業のアセスメント手続きで、県はアセス法が施行される６月１２日の前に環境部長意見を提出する意向を固めた。これに対し、反対派市民グループは異議を唱えている。「アセス法の趣旨を先取りしたアセスを実施するとした約束を反故にするものだ。」と。 県知事は、周辺施設（青少年公園が有力）を利用し、会場規模は（若干？）縮小し、しかしながら入場者数は変更しないと言う無理な計画案を６月２３日から開会の県議会で示すとした。: 素人目に見ても、苦しいですね。

　瀬戸市長のインタビューから。

（問）市長就任直後、オオタカ問題が浮上したが。
　「愛知万博について、県や博覧会協会が『自然の叡知』とか『自然との共生』とか言っている以上、オオタカの問題で右往左往しないで欲しい。やめるやめないの議論なんてもってのほか。積極的に捉えてこそ、愛知万博のテーマを実現させる事になり、オオタカの舞う海上の森の意義が深まる。」
（問）周辺施設の活用の検討に入り、動きは急展開を見せているが。
　「テーマを具体化させる主会場は『海上の森』だけであって、分散開催なんておかしいし、国際ルール違反。ただ、周辺施設をどんどん使ってより盛り上げるべきだとは、前々から言ってきた。こっちが足りなからと言って、会場やテーマを分散させるのでなく、名古屋や岐阜も含めて広域的に全体のゾーンを考えて、２５００万人を迎え入れればいい。」
（問）そうなれば、瀬戸市で開く比重が下がってくると考えてしまうが。
　「逆に言えば、瀬戸の市街地にもどんどん”はみ出して”来て欲しいと強く要望しておきたい。２５００万人のうち、少なくとも三分の一の人が瀬戸の街を通って会場に行くような方法を考えたい。オオタカ問題がなかったとしても、瀬戸市を『通過点』だけの存在だけで終わらせるのは、たまらないと思っていた。」
（問）具体的なアイディアやプランは
　「たとえば、想定する鉄道アクセスの含まれていない名鉄瀬戸線の活用を検討してもらいたい。尾張瀬戸駅から会場までシャトルバスで１５分、徒歩では４０分位かかるけれど、会場に着くまでの間に、施設やイベントをつなぐルートを整備して、瀬戸の街を観客に見てもらう仕掛けを作りたい。」

ＮＡＺもそう思うよ。単なる通過点ではダメって。何とかして、瀬戸のためになる万博にしてもらわなければ．．．。

百科（６月６日）

　中日新聞で「万博百科」と言う特集が始まった。「これから随時、万博にかかわる話題を取り上げて、少しずつ疑問を解きほぐしていく。」とのこと。
ＮＡＺとしては、「少しずつ」などと遠慮して頂かなくてもいいですヨ。一気に全ての疑問を解消して欲しいです。
　第一回目は、オオタカ営巣にまつわる話題。一部を引用。
　アクセス道路を断念すれば、当然、施設の配置計画を変えなければならない。建設できない道路周辺の施設や入場ゲートはもちろん、～省略～主要施設を配置するＡゾーン（約１５０ヘクタール）の施設の見直しもせざるを得なくなった。
　現在の会場計画は、自然をなるべく残す方針で練り上げたため、土地造成の中心になるＡゾーンに施設を集中させたうえ、～省略～施設の配置や構造の見直しで規模縮小へと向かうことになる。
　２５００万人とする想定観客数は、万博収支の重要な部分を担う入場料収入につながるため変更は考えられない。それでは予定地からあふれた観客はどこへ行けばいいのか。青少年公園（長久手町）が有力視される周辺の施設の利用の検討は、そのカバーのためだ。

連日いろいろな話題が出てきますね（６月５日）
- ＩＳＯ
  
  　瀬戸市が「ＩＳＯ１４００１」（環境マネージメントシステム）の登録認定を目指すとのこと。環境万博にふさわしいっていう、短絡的な発想なのでしょう。来年度（遅い！）にプロジェクトを発足させるそうです。
- 新交通システム
  
  　万博のアクセスの東部丘陵線の導入機種の選定委員会が交通システムの視察・試乗を行った。東京は江東区の「ゆりかもめ」（新交通システム）と「多摩都市モノレール」に試乗した。ＨＳＳＴについても、近く視察・試乗するとのこと。
- 滑り込み（連携なんて、うそっぱち！）
  
  　新住事業，名古屋瀬戸道路のアセスに関して、県は、新アセス法（環境影響評価法）が施行される６月１２日より前に、準備書に対する環境部長意見を提出方針を固めた。１２日を過ぎると、新アセス法によって長期間の審査が必要となり、着工が遅れることを懸念して、と言うことである。
  　以前から、万博本体のアセスと関連事業のアセスを、連携して行うとしていたが、事実上これで分離アセスとなることが確実になっている。

ついでに（６月３日）
- 県知事が、衆議院の首都機能移転に関する委員会に参考人として出席したついでに、通産省、建設省、環境庁を回り、オオタカ問題について説明した。
  
  　２５００万人とする入場者数を変更する考えはないとしながら、「オオタカが営巣する以上、従来計画を１００パーセント実行するのは無理。海上の森を主会場とするのは変えないが、どの程度の軌道修正が必要なのか研究する。」として、周辺施設の利用を視野に入れていることを認めた。
- 愛知県環境影響評価審査会が開かれた。
  
  　オオタカ問題について議論したらしい。他にシデコブシの生息する湿地環境、ムササビの保護など。
- 市長意見提出
  
  　先の、市長意見が県知事に文書で提出された。
- 博覧会協会、事務総長インタビュー
  
  　中日新聞が単独インタビューを記事にしていた。
  －計画案について：「計画案はまだ未熟。もともとアセス手続きの中で皆さんの意見を聞き、追跡調査を進めて、熟度が高まった計画案をまとめる事にしている。」
  －会場予定地の変更について：「海上の森から退くことはあり得ず、核の会場とすることははっきりしている。」
  －主要ゾーンの縮小について：「２５００万人と想定する観客数を減らし、施設規模を縮小することも考えられるが、関心を持っている人に『来て頂かなくていい』と断るべきでない。」
  －どのように打開するか：「たくさんのお客さんが来た時に、主会場に入りきらないお客さんが楽しめるような『遊水池』をあちこちに設けるという考え方もできる。会場を分散すると短絡的に考えず、岐阜や三重も含めて広域的に展開したい。」

安易な承認（６月２日）

　瀬戸市の都市計画審議会は、愛知万博に関連する県の都市計画事業案を、ほぼ原案通り承認した。これを受けて瀬戸市長は、「市長意見」として県知事に回答する予定である。
　「ほぼ」としたのは、オオタカの営巣に関して、「今後とも十分に配慮し、適切な対応を行う」という一言だけが付け足されたのだそうだ。
　もっと開催地としての、意見があるんじゃないかと思うのですが、安易な結論のような気がします。果たして、瀬戸市への経済的・人的・文化的効果がどの程度になるとか、はっきりさせて欲しいものです。

一部凍結（６月１日）

　オオタカの問題で、県は、アクセス道路の着工の一部凍結を決めた。大きな問題となっている名古屋瀬戸道路ではなく、それとほとんど海上近辺で併走する予定の「県道若宮八草線」である。新聞には、これによって万博計画にも影響が出るのは必至であるとの見解が出ていた。
　主要施設の一部や入場ゲートの位置の見直し、２５００万人と想定している観客輸送計画（鉄道１０００万人，道路１５００万人）の見直し、愛知青少年公園などの近隣施設の利用（ひいては、分散開催って事？）の検討などが必要、と分析している。

デザイン（５月３１日）

　愛知万博のシンボルマーク制定に向けて「ＥＸＰＯ２００５公開セッション」が、「時代が変わる。デザインが変える。」をテーマに開催された。（新聞の１ページに目一杯内容が書いてあったけど、引用は（面倒なので）やめ。
いま、シンボルマークを考えるんだったら、オオタカかな？、と提案しておこう。「目先だけ変えてもダメ、問題は中身だよ。」が、本心。

　共産党主催による、シンポジウムも開催されたらしい。「愛知万博問題緊急シンポジウム」オオタカ問題で急きょ開催した、と新聞に書いてあった。

シンポ（５月３０日）

　２９日、市民グループ「海上の森を守る会」がシンポジウムを開いた。（以前から予定されていたもので、オオタカ問題に便乗して急きょ開いたものではない、とフォローしておきます。）当然、海上の森での万博の中止を求めるものであろう。その中で、日本野鳥の会からは「オオタカは愛知県内で２０つがいしか生息していないとされる。海上の森は安全でエサも豊富な場所。これ以上環境を悪化させてはならない。」との報告があった。
　また、守る会は、「オオタカが住む海上の森の開発中止を求める」ため署名活動を行う方針も発表された。
　今度の署名は、明確に「中止」を求めるもの、以前の署名は「県民投票」を求めるものでした。ＮＡＺとしては、今回は、署名する気には今のところなれない。

独自では何もできない（５月２９日）
　県の事業であり、国家事業でもあるから、瀬戸市如きが口出し出来ることではないのかも知れない。市民グループからの質問状に対する回答が出た。
- 海上の森での都市計画事業（新住事業，名古屋瀬戸道路）の都市計画手続きは中断せずに進めていく。
- 市都市計画審議会の公開・傍聴に関して、従来通り非公開とする。
- オオタカの保護策については、「現在、県と協力して保護のための監視等を行っている。今後も適切な協力体制の下で必要な対策を講じていく。」
　独自では何も出来そうにないです。残念。

進捗状況の報告
　博覧会国際事務局（ＢＩＥ）の１２５回総会が２８日パリで開催された。愛知万博に関して、博覧会協会事務次長が進捗状況を報告した、との新聞記事（中日新聞）を見た。しかし、肝心の「進捗状況」の中身が何も書いてないじゃない！こんな報道では困るんです。どこまで進捗しているのかって、一般の市民も一番知りたがっていることなのではないか、と思う。そう言う大事なことをきちんと伝えないマスコミも問題だ。
　その割に、万博のＰＲパンフレットで、瀬戸の丘陵地を紹介する写真が、海上の森でなかったと言うことを、大げさに「揚げ足取り」して取り上げていたのに．．．。

無責任＝責任逃れ（５月２８日）

　またまた無責任な発言を見た。
博覧会協会の黒田事務総長、「協会としては、現在の計画を与えられて構想を検討しているのだから、今は県や国が検討して方向性が固まるのを待つだけ。何も話せない。」

　また、ＴＶニュースでは、市民グループが、通産省や環境庁などに、要望を伝えた事なども報じられていた。海上の森の保護、青少年公園などを利用した分散開催の検討など。

　県も、「６月定例議会までには一定の方向性を示したい」と言っているようで、ここ一週間くらいで何らかの動きが出そうな状況です。知事も「博覧会のあり方とそれにリンクする関連事業は、影響を受けざるを得ないだろう。」などと言っている。

　現実問題として、オオタカの巣は道路予定地の近くと言うことで、道路が出来ないとなると、住宅建設にも影響がでることになるでしょう。新住事業が影響を受けると、新住事業で造成された土地を先行利用する形で万博は計画されているので、当然、芋蔓式に影響が及ぶのは間違いなさそうだ。

オオタカとの共存は可能か？（５月２７日）

　日本ワシタカ研究センターの所長へのインタビュー記事（中日新聞）から。
　オオタカの巣が見つかったからといって、「開発計画を中止せよ」と、オオタカの存在を絶対視するのは短絡的だと思う。保護か、中止かの「二者択一」では知恵がない。
　まず、冷静になること。オオタカの行動や巣の状況をしっかり調査することが大切だ。県は蓄積した生データを改めて見直すと共に、今後の調査を通じ、営巣したオオタカが、来年も同じ所に巣を作るのかなど、どういう行動を取るのか、生態をきちんと見極めなければならない。
　（オオタカとの共存について）時間さえ有れば共存は可能だ。餌を捕る領域を正確に把握し、開発行為で失われるのなら、行動パターンを分析した上で、その分を保障する措置を施す。しかも、工事方法に細心の注意を払って少しずつ改変させていく。
　古文書にたびたびオオタカがでてくるように、昔からオオタカは人里近くに住み人と接触を保ちながら生きている。人間が傲慢になってきただけ。共存のためには、人間がいかに譲歩するかが大切だ。
　自然を「放置」する時代は終わり、「管理」する時代になった。人間が「共存させていただく」と言う謙虚な姿勢になり、知恵と技術を駆使して考えなければならないだろう。

責任逃れ（５月２５日）

　今日も同じ日付で２件書いてしまった。ＮＡＺのやる気の現れ？単に世間がドタバタしているって事か？
　そんなことはどうでもいいですが、本題。万博の環境アセスを審議する愛知県環境影響評価審査会議が昨日開かれた。これまでに６回開かれているそうです。
　その中で、オオタカの営巣が確認されたことについて、「調査方法や対応など事業者側が方針を決めた上で審議に入ることを確認した。当面は状況を見守って、博覧会協会や県の方針が決まった段階で審議を進めることにした。」との報道がありました。
なんと素晴らしい責任逃れなのでしょう！オマエらだって県だろ！事業者側だろ！アセスの最重要課題の筈の審議をしないとは何事か！あんたたちが指導する立場じゃなきゃいけないのと違いますかねぇ？？

独自（５月２５日）

　オオタカの関連で市民グループが、瀬戸市長と市都市計画審議会に対して公開質問状を提出。回答期限は２８日。
1. 海上の森での都市計画事業（新住事業，名古屋瀬戸道路）の都市計画手続きの中断
2. 市都市計画審議会の公開および傍聴許可
3. オオタカの営巣についての県との情報の共有と、保護に向けた瀬戸市独自の対策
　「瀬戸市独自」ってすごくいい視点だなぁ、と思った。だって、以前、市から万博の資料を貰ったことがあるんだけど（前に書いたかな？）、市の独自の資料が全く無く（０％！）、大いにがっかりしたものです。「万博推進課」みたいな部署はあるようですが、奴らは一体何をしているの？税金の無駄遣いしてるだけと違うのでしょうか！
　オオタカ保護だけでなく、万博そのものについても開催地である瀬戸の独自性を発揮していただきたい、と期待します。（「陶芸村構想」だけではいかにも貧弱ですよね。万博と関係なく出来るような事だし．．．。）

前略、知事様（５月２４日）

中日新聞朝刊、投書欄「発言」より。

　神田真秋愛知県知事様
　前略　このたびは瀬戸市の海上の森にて３つがいものオオタカの営巣が発見されたとのこと、まことにおめでとうございます。オオタカは絶滅の心配される貴重な鳥類です。それが３つがいも発見され、そのうち１つは子育て中とお聞きしました。繁殖もしているとは、いかに愛知県が大都市近郊に豊かな自然を残しているかの現れであると思います。
　自然を大切にする万博を開催する愛知県の県庁の皆様にとってこれほど喜ばしいことはないと思います。
　オオタカおよびオオタカの生息する森は、そっくりそのまま、自然と共生する万博のシンボルとなるでしょう。オオタカが生息する海上の森とその里は、現状のままそっくりそのまま展示すればよいと思います。これこそがまさに自然との共生ではないでしょうか！
　自然と共生する万博をしようとしている愛知県にとって、オオタカ営巣発見ほどうれしいニュースはなかったかと思います。後は自然を大切にする万博をする県らしく海上の森をしっかりと守って下さい。

草々

良くここまで、皮肉れるもんだと、感心。

あの頃を思い出すなぁ（５月２４日）

　オオタカ問題で一躍話題のスポットになったのか、昨日の日曜日、多くの家族連れなどでにぎわったようです。１０００人以上がどっと海上の森を訪れたとの事。自然保護グループ「関心が高まることは良いことだが、出来ればもう少し静かに歩いて欲しい」。
　愛知万博が開催地として決定するかどうかで話題になっていたＢＩＥ総会の前後の頃、ＮＡＺは、あえて海上の森へは行かなかった。もちろん、あまりに多くの人が、押し寄せて、森を踏みにじって欲しくない、と思ったからです。
　でも、その当時、自然保護グループは「海上の森へ多くの人に来ていただいて、この自然を体験してほしい。」と言っていた。ＮＡＺには理解できなかった。今も、理解できないが。あの頃の事が思い出される。
　取りあえず今は、もう少し時間をおいて、ほとぼりが冷めた頃に海上へ行こう、と思っている。

保護の実施（５月２１日）

　県の保護策が実施された。
- ロープ：森の立木の間を通る細い山道の入り口、４カ所に設置
- 標識（看板）：オオタカが子育て中のイラスト入りで「子育て中です。静かにしてね。オオタカ母さんより」「林内には立ち入らないで下さい」など。
  ５種類８００枚。営巣地が特定されないよう、森全体に設置する。
- パトロール：土曜・日曜・祝日の午前９時から午後５時まで。県・瀬戸市・博覧会協会の職員による。

影響力（５月２０日）

　万博では、オオタカ（ゴメンナサイ、もう「様」付けるのは止めます。）ですったもんだしてますが、他にも、クマタカ、イヌワシなどの影響で、中部圏だけでもいろいろな事業に影響が出ているようです。その内容が、中日新聞にまとめられていましたので、概略を書いておきます。

地域	事業	動物	確認内容	結果
愛知県　南知多町	中部国際空港の土砂採取	オオタカ	営巣が確認	昨年８月、事業中止
愛知県　瀬戸市	愛知万博及び関連事業	オオタカ	営巣が確認	（検討中）
岐阜県　藤橋村	徳山ダム	イヌワシクマタカ	営巣確認	工法・道路のルート変更本年度中の着工予定
岐阜県　丹生川村	丹生川ダムの関連道路	クマタカ	営巣確認	岐阜県が検討委員会を設立し検討中
岐阜県　御嵩町	産業廃棄物処分場	オオタカ	飛行が確認	県が民間事業者に、調査の行政指導
岐阜県　高鷲村	スキー場	オオタカ	飛行	昨年１０月着工営巣に関して村が調査中
岐阜県　国府町	町営牧場	オオタカ	営巣が確認	今年３月、事業中止が決定
岐阜県　国府町	工業団地	オオタカ	近くで営巣	（検討中）
岐阜県　土岐市	土岐プラズマリサーチパーク	オオタカ	営巣確認	繁殖期に営巣地から３００メートル以内の工事を中止
岐阜県　多治見市	セラミックパーク美濃	オオタカ	飛行の確認	営巣の確認が出来ず、近く着工生息調査は続行
岐阜県　高山市	世界民族文化センター	オオタカ	近隣での営巣	予定地から離れているとして、着工予定
三重県　多度町	ゴミ固形燃料による発電所	オオタカ	飛行確認	営巣は未確認で、近く着工
三重県　久居市	工業団地	オオタカ	営巣の確認	保護区域を設定して、６月着工
静岡県　島田市等	静岡空港	オオタカ	営巣の確認	昨年１１月に着工秋までに保護策を策定
静岡県　浜北市	新都市開発整備事業	オオタカ	営巣の確認	生息可能な緑地をより多く残す様に土地利用計画案を変更
長野県　阿智村	産業廃棄物処理場	オオタカ	飛行	営巣は未確認、計画推進の方向
長野県　白馬村	長野五輪バイアスロン会場	オオタカ	営巣	野沢温泉村に会場変更
長野県　大滝村他	木曽中央水力発電所	クマタカ	営巣の確認	予定地と離れているので影響は薄い２００２年着工予定
滋賀県　木之本町他	金居原水力発電所	イヌワシクマタカ	営巣の確認	繁殖期に発破工事を中断するなどの対策で来年着工へ
福井県　敦賀市等	近畿自動車道　敦賀線	クマタカ	営巣	影響の少ない工法の検討
福井県　大野市等	中部縦貫自動車道	イヌワシ	営巣が確認	猛禽類調査を実施し、その結果で、ルートの決定・変更
福井県　勝山市	県立恐竜博物館など	オオタカ	営巣を確認	生息エリア拡大などの事業変更案

こうして、見てみると、中止よりも、事業内容を見直すケースが多いようですね。 なお、さっそく、知事自ら通産省を訪問して、対策の検討を行ったそうです。６月の議会前までに方策を決定する事となった。また、同時に「調査委員会」の設置へ向けて動き出した。ロープや看板、柵の設置も今週末に行うとのこと。

お犬様ならぬオオタカ様（５月１８日）

　今や「オオタカ」などと呼び捨てにしてはいけないような状況になってきていますね。
日本野鳥の会などの市民グループが、「オオタカ様」保護の要望を、知事に提出。
- 警備員や監視カメラによる２４時間監視
- バイクなどの公道以外への進入禁止
- 瀬戸署による現地巡回の強化
- ロープや掲示板、柵の設置
- 県とＮＧＯによる現地パトロール
　知事の定例会見から。
　自らが「国へ行く必要が出てくる」として、通産省，建設省，環境庁を訪れて、協議・調整をする方針を示した。
　また、オオタカ（様）問題については、（保護する方針については）「言うまでもないことであり、存在をないがしろには出来ない。しかし、長い期間、準備してきた事業であり、二者択一でなく、事業と保護をどう調整していくかが課題。大きな試練」である、との認識を表明。

　環境庁長官（参議院決算委員会より）
　「万博（の会場）にふさわしい里山が存在した、と歓迎している。オオタカ（様）の保全が、万博で阻害されることがあってはいけない。」
　「万博中止と言うわけには行かない。（万博準備を）進めていく中で、出来る限り配慮していくことだ。環境庁としても、要請があれば出来るだけ指導・助言していきたい。」

　副知事がさっそく上京
　通産省を訪れた。１時間２０分に及ぶ会談を行い、オオタカ（様）の保護を行いつつ、万博に関しても、可能な限りこれまで通りの方針で進めることで一致した。

ノー天気（５月１５日）

　真鍋環境庁長官と豊田章一郎博覧会協会会長の会話。「いろいろな事が起こりますな」とお互いに笑いあった。「環境問題がテーマの万博だから、ふさわしい案件が出てきたんじゃないですか。」
　呆れてコメントする気にもならん。

「海上の森はなぜ重要か」（５月１４日）

　今日も新聞は、オオタカ問題に関する、県や万博協会のドタバタ模様を掲載している。いい加減飽きたので、片隅の小さな案内記事から。
標題のテーマによるシンポジウムが開催される。
- 主催：市民グループ「海上の森を守る会」
- 日時：５月２９日（土）午後１次３０分～
- 場所：瀬戸市文化センター
- 参加費：１０００円
- その他：オオタカ問題を含め「シデコブシやギフチョウなど、貴重な樹木や動物の生息地になっている森の価値を知ってもらおう」
  　　　　　第１部が地形地質、鳥類、ほ乳動物、昆虫類などの専門家による講演。続いて、シンポジウム。

無い知恵絞る（５月１３日）

　昨日のオオタカ確認を受けて。
- 県，博覧会協会、「オオタカと共存できる万博を模索し、スケジュール通り進めたい。」
- 県知事、「計画は営巣とは無関係に進められない。国や博覧会協会などと早急に話し合い、計画のどの部分に、どの程度の影響が出るかを詰め、対策を講じたい。自然といかに共生するかという万博のテーマに沿い、オオタカと共存出来る方法を、ない知恵を絞りたい。」（斜体文字：ＮＡＺ）
- 新聞記事、「関連事業は本年度中の着工を目指している上、万博の基本計画策定も来年６月のＢＩＥ登録申請に向けスケジュールはぎりぎり。調査を事業と平行して行うか、一時中断するかによって計画の見直しを余儀なくされることも予想される。」
　そのほか、県と専門家、野鳥の会の合同記者会見の模様も、新聞では報じられていた。内容は、推して知るべし。県側は、「オオタカと共存する」と言い、野鳥の会などは「共存できるはずがない」と相いれない、平行線状態。

公式確認（５月１２日）

　県と博覧会協会は、専門家と共に現地調査を行い、オオタカの営巣を確認した。卵を抱いているらしい。

元の姿に（５月９日）

　昨年から実施されていた、海上の森「大正池」の水抜きが終了し、現在、ほぼ満水になり、元の姿に戻っているそうです。

ホントの共存（５月７日）

　神田愛知県知事のオオタカについてのコメント。
「率直に驚いている。早い時期に事実を確認して慎重に対処したい。」
（博覧会が「自然との共生」をテーマに掲げていることから）「まさにテーマを示された。国と調整しながら今後について検討したい。」
「大変重要な話で、影響がないとは言えない。」
「オオタカは里山、人の生活圏に近いところに生息すると聞いており、自然との共生、協調と言う博覧会のテーマを示された気がする。今後をどう模索するか、大きな課題だ。」

確認（５月３日）

　県と万博協会は、近日中に海上の森へ出向いて、オオタカの営巣を確認する事にした。
　確認調査は、①県と協会の専門委員と野鳥の会会員、第三者的立場の専門家の少人数で行う。②オオタカは卵を抱いている敏感な時期であり、一定の距離を置いて調査する。③営巣地域、調査日程は「公表すると密猟の恐れあり」として公表しない。④人出の多い連休を避け、連休明けの早い時期に行う。とした。

環境の切り札（５月１日）

　日本野鳥の会がオオタカの営巣を確認したそうである。
　オオタカについて、環境庁は１９９６年６月に「猛禽（もうきん）類保護の進め方」と題したマニュアルを作成しており、２営巣期を含めた１年半以上の調査が必要である、としている。
　さらに、オオタカは中部国際空港の埋め立て用土砂採取事業の予定地でも営巣が確認され、調査のため事業を中止した例がある。
　環境保護派（言い換えれば「反対派」）にとっての、「環境保護の切り札」「救世主」という存在なのでしょう。
　いずれにせよ、今後の万博の行方に少なからぬ影響を与えることは間違いないであろう。

公表（４月３０日）

　環境アセス準備書に対して提出された意見書の概要を公表。
- 万博（２７１通）　↓主な意見
  
  交通アクセスによる環境への影響を明らかにすべきだ。
  複数の代替案が検討されていない。
  環境保全措置の具体的な手法の説明がない。
- 関連事業（２９７通）　↓主な意見
  
  ３事業を総合的に評価すべき。
  ６０００人のニュータウンの必要性がない。

形式（４月２２日）

　万博反対団体が、県都市計画地方審議会と県環境影響評価審査会議の傍聴や議事録の公開を求める要望書を提出。先般の環境アセス準備書に対する住民意見については、同審議会の専門部会や同審査会議で審議される。ところが、審議会、専門部会、審査会議はいずれも非公開、しかも専門ぶかいに至っては、議事録も非公開とされる。つまり、住民が提出した意見が、どのように審議され、どう扱われたかを、提出した住民自身ですら知ることが出来ないわけである。
　まさに、形式だけの「住民参加」です。県も、どこかへ移転でもして、県民との「風通し」を良くするよう、検討する必要がありそうです。

ケナフ（４月２０日）

　万博協会が新しいリーフレットを作成したそうだ。なんでも、ケナフ１００％だそうだ。日本語版以外に、英語版、中国語版、フランス語版も準備した。
表よりも、内容なんですが．．．。

風通し（４月１３日）

　１２日より博覧会協会が新事務所へ移転し、業務を開始したとの事。ワンフロアで仕切りが一切なく、グループ間の風通しを良くしたそうである。
　素晴らしい！・・・・もし、一般市民との風通しも良くなれば（笑）。

独占（４月１２日）

　昨日の県議選、推進派候補が独占。「いい」万博を推進していただく事を期待するのみ。

締め切り結果（４月７日）

　最終的な意見書の総数は、万博が１６３件、関連事業が２１１件である。
　日本を代表する環境団体「日本野鳥の会」「世界自然保護基金日本委員会」「日本自然保護協会」の３団体が、（足並みをそろえて？）締め切り最終日に意見書を提出したことが影響し、昨日の新聞発表から、一気に増えていますね。
　これから万博の開催までの６年間は、手続きの上では、もはや国民は万博に意見することが出来なくなってしまった。「住民参加」とか「参加型万博」って一体どうなってしまったのでしょう？？？。

締め切り（４月６日）

　愛知万博と関連事業の環境アセスメント準備書に対する意見書提出の締め切り日が来た。
　中日新聞によると、５日までに寄せられた意見書は、万博に関してが１０９件、新住事業と名古屋瀬戸道路の関連事業に関してが９４件寄せられているとの事。

森の精（４月１日）『森の精
やさしく見守る
万博を．．．』

　瀬戸市が「ＥＸＰＯメッセージ」の募集を行っています。募集内容は、「私が夢見る博覧会」をテーマにした、５・７・５にしたためたメッセージ。
瀬戸市役所国際博覧会推進課（℡：0561-82-7111内線501）へ問い合わせの事。